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FASTER 2026
Das FASTER ist einleichtes full-Power Enduro E-MTB für anspruchsvolle Fahrer. In Deutschland gefertigt, vereint es unsere leichte Hybridrahmenbauweise mit einem kraftvollen E-Antrieb von Maxon. Ein Bike mit echtem Charakter – gebaut für alle, die Technik schätzen und Performance nicht nur abrufen, sondern erleben möchten.
Coming soon – stay tuned!
Das Custom E-Enduro für Puristen
Keine halben Sachen. Kein Einheitsbrei. Keine elektrische Ausrede. Das FASTER ist kein gewöhnliches E-MTB von der Stange. Es ist ein präzise konstruiertes Werkzeug für Fahrer, die elektrische Unterstützung nicht als Spielerei sehen, sondern als Erweiterung ihres Anspruchs.
Entwickelt und gefertigt in Deutschland, entsteht es in unserer charakteristischen Hybridbauweise aus Carbon und CNC-gefrästem Aluminium. Es verbindet die direkte Kontrolle eines echten Gravity-Bikes mit der Power eines modernen E-Antriebs – klar, puristisch, kompromisslos.
Für Fahrerinnen und Fahrer mit Haltung. Für diejenigen, die ein Bike nicht einfach besitzen, sondern leben. Für Charaktere, die Geschwindigkeit, Technik und elektrische Kraft in eine Linie bringen wollen.
Das FASTER ist ein Bike aus der Community.
Es ist das Ergebnis unzähliger Gespräche auf Events, Schrauberabende in der Werkstatt und ehrlicher Diskussionen auf Trailpark-Parkplätzen. Über Monate hinweg bekamen wir dieselbe Frage gestellt: „Wann baut ihr das SENDuro eigentlich als E-Bike?“
Der Gedanke hat uns längst selbst beschäftigt. Auch wir fahren privat E-MTB, weil es auf unseren Mittelgebirgstrails schlicht mehr Abfahrten, mehr Radius und mehr Spielraum bedeutet. Also war klar: Wenn wir ein E-Bike bauen, dann eines, das unser Fahrwerks-Know-how trägt – und das unverwechselbare SENDuro-Gefühl mit elektrischer Power verbindet.
Das FASTER ist kein Umbau. Es ist eine Neuentwicklung.
Wir wollten ein Bike, das frei fährt, statt sich wie ein Kompromiss anzufühlen. Ein E-Enduro mit Freeride-Genen, zwischen 170 und 190 mm Federweg, leichtfüßig beim Antritt, satt im Steilen, präzise bei Speed – und mit genau der Endprogression, die unser SENDuro ausmacht.
Der Antrieb – maxon BIKEDRIVE AIR S
Beim Herzstück unseres neuen E-Enduros, dem FASTER, haben wir uns nicht mit einem handelsüblichen E-Bike-Motor begnügt – wir wollten maximale Integration, minimale Kompromisse, geringstes Gewicht. Deshalb fiel die Wahl auf den maxon BIKEDRIVE AIR S, ein State-of-the-Art-System, das exakt in unser Konzept passt: schlanker Rahmen, präzises Handling und top Performance eines Full-Power-E-Motors.
Die Gründe, warum wir uns gegen Standard und für den maxon AIR S entschieden haben:
- Rahmenintegration: Das extrem kompakte Design des AIR S erlaubt uns, den Motor elegant und technisch sauber in den Rahmen des FASTER zu integrieren – kein klobiger „Motorblock“, sondern eine formschöne Einheit. Das Ergebnis: schlankes Unterrohr, ausgewogene Gewichtsverteilung, klare Linienführung.
- Leichtgewicht für Enduro-Fahrstil: Trotz voller Enduro-Fähigkeit bleibt das Systemgewicht niedrig – was bei einem Bike mit 170–190 mm Federweg entscheidend ist, damit das Fahrgefühl agil statt träge bleibt.
- Fahrgefühl ohne Kompromisse: Mit 90 Nm Drehmoment und hoher Effizienz liefert der AIR S kraftvolle Unterstützung – gleichzeitig bleibt das Gefühl beim Treten direkt und natürlich, ganz im Sinne unserer Philosophie von Fahrwerks- und Bewegungsqualität.
- Effizient & leise: maxon setzt auf Präzision – Methoden aus der Raumfahrt, Robotik und Medizintechnik wurden bei der Entwicklung eingesetzt, um höchste Verlässlichkeit und Laufruhe zu gewährleisten.
Danke @mtb-news für die Zurverfügungstellung eurer Bilder!
Technische Eigenschaften
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Motor maxon AIR S, 90 Nm, 620 W
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Akku 400 Wh (optional 600 Wh + Range Extender)
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Federweg hinten 175mm / 195mm
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Federweg vorne 170mm / 190mm
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Verfügbarkeit Sommer/Herbst 2026 (geplant)
Produktion & Verfügbarkeit – Kleinserie, Made in Siegen
Wie jedes unserer Bikes entsteht auch das FASTER in präziser Handarbeit in unserer Manufaktur in Siegen. Erhältlich als 29er oder Mullet, liegt das Gewicht – abhängig von der Ausstattung – bei rund 20 kg und bleibt damit bewusst leicht für seine Federwegsklasse.
Die erste Serie planen wir für Spätsommer 2026. Bis dahin nehmen wir das FASTER mit zu den Bike Festivals, damit jeder es selbst erleben kann.
Ride DEDICATED. Ride FASTER.
Du willst mehr zu unserem FASTER erfahren, dann folge dem Link zum Artikel: