Dedicated
Senduro XR 2026
Das SENDURO XR ist ein handgefertigtes Enduro Bike für Fahrer mit Anspruch. Gefertigt in Deutschland, kombiniert es Carbon- und Aluminium-Hybridbauweise, fein abgestimmte Kinematik und kompromisslose Kontrolle. Ein Bike mit Charakter – für Menschen, die Technik verstehen und Performance nicht nur messen, sondern spüren.
Ab 9.900 €
Das Custom Gravity Enduro Bike für Puristen.
Keine Kompromisse. Kein Mainstream. Kein Zufall.
Das SENDURO XR ist kein weiteres Enduro aus der Fließbandwelt. Es ist eine Maschine, gebaut für Fahrer, die mehr verstehen wollen als Marketingversprechen. Entwickelt und gefertigt in Deutschland, entsteht aus Carbon und Aluminium in Hybridbauweise. Es bringt es kompromisslose Performance und individuelle Seele zusammen. Für Racer, Individualisten und Charaktere – für alle, die ihr Bike nicht fahren, sondern mit Hingabe leben.
Performance nach Maß
SENDURO XR 190/190 mm – Der Racer
Mehr Laufruhe, mehr Traktion, mehr Vertrauen. Mit einer 190-mm-Gabel und 190-mm-Federweg am Heck lässt die Bremse los – und das Bike bleibt unerschütterlich. Die perfekte Plattform für Racer, Park-Rider und Adrenalinjunkies, die Linien mit chirurgischer Präzision treffen wollen.
SENDURO XR 170/170 mm – Der Techniker
Agil, verspielter, leichter. Für alle, die lieber aktiv fahren, pumpen, abziehen. Trotz weniger Federweg bleibt das SENDURO XR stabil, satt und berechenbar – aber mit noch mehr Pop und Spaß auf engen Trails.
Made for You
Kein Bike von der Stange. Jedes SENDURO XR ist ein Unikat – abgestimmt auf dich. Wir haben je Variante eine Basisausstattung – aber Du wählst Geometrie, Federweg, Farbe, Ausstattung. Wir beraten, vermessen und bauen – hier in Deutschland. Made in Germany, made in Siegen.
Senduro XR Core
Frame First. Pure Function.
Ein puristisches Paket für Fahrer mit Anspruch: Klarer Fokus auf Rahmenqualität, Hybridbauweise und reine Performance – ohne Schnickschnack. Ideal für jene, die wissen, worauf es ankommt, und selbst mitgestalten möchten.9.900 €
Senduro XR Performance
Ready to Race. Built to Last.
Alles, was man braucht – und genau das Richtige für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen. Hochwertige Komponenten, Balance aus Technik und Alltagstauglichkeit, maßgeschneiderte Ausstattung – bereit für den Einsatz, statt nur fürs Regal.11.900 €
Senduro XR Signature
Masterpiece in Motion.
Die edelste Variante des SENDURO XR: Premium-Parts, exklusives Finish, maximale Individualisierung. Für Charaktere, die nicht nur fahren, sondern im Detail leben. Ein Unikat für Fahrer, die Technik verstehen und Stil zeigen.14.900 €
Technische Eigenschaften
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Rahmenmaterial AL 6082 / T700 Carbon
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Rahmengewicht 3,8 kg
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Durchmesser Sattelstütze 30.9 mm
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Durchmesser Sattelklemme 34.9 mm
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Federgabel Typ Single- oder Double Crown
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Federweg hinten 170mm / 190mm
(abhängig von Dämpfereinbaulänge)
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Federweg vorne 170 mm / 180 mm / 190 mm / 200 mm
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Dämpfertyp Stahl- / Luftdämpfer
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Dämpferlänge / -Hub 250 x 75 mm / 230 x 65 mm
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Hinterradbremse Montagestandard Postmount 200 mm
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Hinterradbremse max Durchmesser 223 mm
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Hinterradnabenbreite 148 x 12 mm
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Steuersatz ZS 49 / ZS 56
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Tretlager BSA 73mm
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Laufradgröße full 29" oder mullet
Geometrie und Maße
| Größen | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| 1 - Sitzrohrlänge | 440 mm | 440 mm | 440 mm |
| 2 - Sitzwinkel | 78° / 79° | 78° / 79° | 78° / 79° |
| 3 - Lenkwinkel | 63,5°/62,5° | 63,5°/62,5° | 63,5°/62,5° |
| 4 - Steuerrohrlänge | 110 mm | 110 mm | 135 mm |
| 5 - Radstand | 1250 mm | 1270 mm | 1320 mm |
| 6 - Oberrohrlänge | 597 mm | 598 mm | 618 mm |
| 7 - Kettenstrebenlänge | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| 8 - BB-Drop | -32 / -18 mm | -32 / -18 mm | -32 / -18 mm |
| 9 - Einbaulänge Gabel | 580 - 604 mm | 580 - 604 mm | 580 - 604 mm |
| 10 - Reach | 450 mm | 470 mm | 490 mm |
| 11 - Stack | 649 mm | 649 mm | 649 mm |
Technische DNA – Präzision trifft Charakter
Hybridrahmen aus Carbon & Aluminium Eine Muffenbauweise, die das Beste aus beiden Welten vereint: Carbonrohre für Gewicht und Steifigkeit, Aluminium-Linkages für maximale Präzision. Jeder Rahmen ist Handarbeit, gefertigt in Deutschland. 7-Gelenk-Hinterbau mit modifiziertem Wattgestänge Ein System, das den virtuellen Drehpunkt über den gesamten Federweg verschiebt – für satten Grip, feinfühlige Kontrolle und antriebsneutrales Pedalieren.
Plush – Support – Infinite
Das Übersetzungsverhältnis ist in drei Bereiche unterteilt:
Der Federweg beginnt mit einer steilen Kennlinie, die sich nach dem SAG abflacht, bevor die Progression auf den letzten 15 mm des Federwegs stark ansteigt.
In der Praxis zeigt sich das durch ein sehr sensibles Ansprechverhalten im ersten Drittel des Federwegs, deutlichen Gegensupport im mittleren Bereich und eine ausgeprägte Endprogression am Ende des Federwegs.
Der obere Umlenkhebel kann in drei Positionen montiert werden, wodurch die Endprogression individuell angepasst werden kann. So lässt sich das Fahrwerk optimal auf verschiedene Dämpfer und Anforderungen abstimmen.
Rote Kurve: Umlenkhebel in vorderer Position
Weiße Kurve: Umlenkhebel in hinterer Position
Perfekte Voraussetzungen für Stahl- oder Luftdämpfer – und einen kompromisslosen Fahrstil.
Anti-Squat – Effizient durch jede Pedalumdrehung
Der Anti-Squat-Effekt wirkt der Massenträgheit entgegen, die beim Beschleunigen entsteht, und verhindert so das Wippen des Dämpfers während des Tretens.
Beim SENDuro XR liegt der Anti-Squat im SAG-Bereich bei etwa 125 %. Dadurch wird der Dämpfer beim Pedalieren leicht auseinandergezogen – das Bike erhält einen sportlichen, straffen Charakter bei Sprints und Tretpassagen und bleibt dabei frei von störendem Wippen.
Zum Ende des Federwegs hin nimmt der Anti-Squat deutlich ab. Das sorgt trotz der hohen Progression in diesem Bereich für ein sensibles Ansprechverhalten der Dämpfung und reduziert gleichzeitig den Pedalrückschlag bei starken Kompressionen.
Fragen & Antworten
- Wie wähle ich den richtigen Federweg?
170 mm für agilere, technische Trails; 190 mm für maximale Laufruhe und Race-Speed. Du entscheidest dich aber nicht auf ewig – alle für den Umbau notwenidgen Bauteile sind bei uns erhältlich. - Welche Dämpfer passen?
Das Einbaumaß liegt bei 250x75mm. Als Typ empfehlen wir: EXT Storia V4, Öhlins RXF38, Fox X2 – je nach Fahrstil. - Was bringt das VPH-Headset wirklich?
Durch den verstellbaren Offset (±4 mm) kannst du das Lenkverhalten von direkt-agil bis laufruhig-stabil feinjustieren. - Wie läuft die Garantie?
2 Jahre für den Erst- und Zweitbesitzer. Danach bieten wir vergünstigte Reparaturen oder Replacement an. - Wo wird das Bike gefertigt?
Direkt in Siegen, also made in Germany. - Wie lange ist die Lieferzeit?
Die erste Auslieferung ist für März ’26 geplant. Ab da liegt die Lieferzeit je nach Konfiguration bei 6–10 Wochen.